ネット販売に押され実店舗の売り上げが減少し、閉店するところが増えている。有名なファストファッションの店舗も大手有名ブランドもその例外ではなく、実店舗はいずこも苦戦しているようだ。
　インターネット接続が簡単になり、どこにいても地域差関係なく、同じ商品が安く買えるとなれば、客がインターネット上のショップに流れるのはやむを得ない。ネットの利便性は時間に関係なく、商品が安く買えるだけでなく、膨大な類似商品の中から選べるという選択の自由があることも大きいだろう。

　ところで、本当に「選択の自由」があるのだろうか。言葉を変えれば、自分の自由意思で商品を選び買っているのだろうか。
　何をバカな。自分で選んで買っているに違いないではないか、と言われそうだが、そのことを少し考えてみよう。

　まず実店舗の話から。先日、日産自動車の販売店に行ってきた。目的は日産の電気自動車、リーフを見るためだ。試乗までしたかったが、思い立ったのが夕方だったから展示車があるかどうかだけ確認し、閉店30分前に行ったので試乗は次回に回し、取り敢えず実車を見、説明を聞いて帰宅した。
　なぜ夕方になって急に出かけたのかと言えば、実はネット広告のせいである。ネットでニュースを見ていると画面に待ってましたと言わんばかりの広告がよく表示される。それらのほとんどはネット上で一度、商品を検索したり、商品画像をクリックすると、その分野か関連ある商品が次回からPC画面に勝手に表示されてくる。

　例えばスマートウォッチを買うと次回から何度も別のスマートウォッチの広告画面が表示される。すでに買った商品を、その後何度も繰り返し表示されるのはうるさくて堪らないが、検討中の商品や類似商品が表示されるとついクリックしてしまうことがある。
　この場合がそうだった。このところ車情報をよく見ていたため日産リーフの広告画面が表示されたわけだが、それが分かっていながらついクリックした。まさに思う壺。その直後にディーラーに電話し、あたふたとリーフを見に出かけたのだから、完全に釣られた。

　１泊２日の試乗もあるから、ぜひ試乗予約を、と勧められたが、旅行日を決めてからと、心は動いたが取り敢えず予約はせずに帰宅。そして帰宅後、ネットでリーフの評判をチェックした。多かったのは給電に要する時間の問題。
　営業担当者の話では200km超辺りで給電するのが時間的にもバッテリーの持ちの問題からもちょうどいいとのことだった。
　その計算で行くと、給電所要時間20分/１回として中国自動車道を550km走って帰省するの３回給電しなければならない。20分×３回＝60分。給電のための１時間ロスはちょっと考える。１時間あれば高速道路から降りて撮影に充てることができる。さらに自宅で給電する場合は別途200V用の電気工事、約５万円余りが必要になる。そうなるとリーフはまだ高い買い物になるから取り敢えず検討対象から外した。そう考える材料を与えてくれたのもネット上の口コミ評価だった。
　このようにネット上の口コミ評価は商品の購買決定権を持っていると言ってもいいかもしれない。そして恐らく多くの人が私と似たような行動をとっているに違いない。

　となると、ここに思惑が働く。ネット上でいい評価を得たい→いい評価を書き込んで欲しい→いい評価を書き込んでくれた人にはなんらかのインセンティブを与えてもいい、という図式が出来上がる。
　需要があれば供給が生まれるのは今も昔も変わらない。実際にその商品を使っ（た）ている人の評価を聞きたい、使用者の評価程確かなものはないと思うからである。だが、ここに落とし穴がある。

　「アマゾン」や「楽天市場」で買い物をする時に「口コミ評価」を見る人は多いと思うが、評価が低い（星の数が少ない）商品より、評価が高い（星数が多い）商品の方を買おうと考えるのは誰しも同じだ。
　結果、評価が高い商品の方が売れている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２）に続く